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隨著汽車（chē）行業的不斷發展和汽車數量的不斷增加（jiā），停車場對智能管理車輛的停車（chē）場道閘設備需（xū）求也在不斷增加，同事也對停車場（chǎng）道（dào）閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘（zhá）通常有一些（xiē）列缺點，常常會在閘杆降落的時候（hòu）造成事故，容易對行人和過往（wǎng）車輛造成損害。而智（zhì）能道閘的出現大大減少了這類事故的（de）發生有哪些呢？明祺智能公司的技術人員給大家（jiā）介紹一下
1、結構簡單、運行平穩、自動起杆、安裝維護方便
2、采用曲柄連杆機構傳動，減少了機械故障、低噪音、無汙（wū）染（rǎn）
3、采用高靈敏度的光電限位控製係統，運行可靠，限位精準
4、采用了特殊的停電手動、自動起杆裝置，這樣，即使是在停電的情況（kuàng）下，道閘（zhá）可以手動抬杆，不影響車輛的正常通行，翼閘， 同時道閘（zhá）具有（yǒu）多種控製方式，支持線控、遙控、通訊協議等（děng）控製方式。
大菠萝福建导航app在選擇自動道閘門時（shí），除了選擇道（dào）閘（zhá）杆、自動道閘門起落速（sù）度、電氣性（xìng）能之外，自動道閘的傳動方式也（yě）是（shì）重要的一點，它決定著自動道閘的整體運行。那麽自動道閘有哪些傳動方式及優劣勢（shì）呢?
1、 皮（pí）帶傳動：成本（běn）低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平（píng）衡穩定性（xìng）較差，要日常維護。電機驅動，皮帶傳動減速，皮帶的壽（shòu）命短，易拉伸，電（diàn）機傳動時穩（wěn）定（dìng）性差，電機要加油（yóu）維護（hù），整機振動大，聲音響，電流較（jiào）小，停電時的啟動要轉皮帶。
2、液壓傳動：結構簡（jiǎn）單、傳動快、聲音輕（qīng），但維護成本高，欄杆不宜太長，撞擊後損壞率高，停電後的釋放簡單（dān），電機驅動，液壓傳動減速，一般用於公路，成本大，但（dàn）性能好，可（kě）用與（yǔ）多種速度，但（dàn）維護需（xū）專業（yè）人員，維護成本高。
3、機電一體化傳動（dòng）：電機和減（jiǎn）速機構一體，根據不同（tóng）的杆（gǎn）長選擇不同的電（diàn）機，無（wú）須調節減速機（jī）構，地鐵翼閘（zhá），停電處理（lǐ）隻需鑰匙柄，衛生方便。直接采用慢速電機，可選不同啟動時（shí）間的驅動電（diàn）機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應用，智能翼閘（zhá），采用的是（shì）一體型慢速電機，無（wú）維護，用（yòng）鑰匙離合機構，聲音較輕，成本也（yě）不高。
4、減速機傳動（dòng）：成（chéng）本略低，機械結構複雜，機件多，調節維護複雜。
道閘在（zài）大菠萝福建导航app的日子中會常（cháng）常（cháng）用（yòng）到，難免會遇到一些缺陷需求自個著手修（xiū）補，為了我（wǒ）們非常好的保護道閘，總結了以下（xià）幾點道閘的缺陷及修補（bǔ）辦法，供大菠萝福建导航app參看。
1.道閘的活節螺絲鬆動：活節螺絲（sī）為（wéi）正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用（yòng）雙頭（tóu）螺杆相接，若螺絲鬆動，將構成上下位均不精準。修補辦法是用一個八十毫米長（zhǎng）Ф4的鐵（tiě）棒刺進雙頭螺杆之間旋動，調整閘杆上下到位即可。
2.斷電保護開關（guān）斷電：當濟（jì）南道閘的操控有（yǒu）些（xiē）失靈時，道閘的主（zhǔ）動保護設備將主動作業，此刻閘杆停在斜上方位不動，總電源斷開，機器不作業。修補辦法是此時將機（jī）器門翻開，將（jiāng）大（dà）皮帶順時針方向（xiàng）旋轉3-8圈到上位時即（jí）可恢複。若如此屢次不能（néng）恢恢複狀，則需檢查霍（huò）爾元件和電路板是不是失靈（líng）。
3.道閘的線圈埋線鬆動：本地感（gǎn）線圈不能強健的固定在（zài）巢內時，小（xiǎo）區翼閘，轎車（chē）壓過路（lù）麵的轟動會構成巢內線圈變形，改動地感初始電感量，此刻傳感器有必要從頭複位後方能正常作業。修補辦法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
4.道閘的拐臂螺（luó）絲鬆動：若此螺絲鬆動，將構成濟南道閘的閘杆上下位不精準和（hé）停（tíng）杆時晃動（dòng）較大。修補辦法是將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
5.到位（wèi）操控磁鐵挪位：上下到位均選用慈敏霍爾（ěr）元件，若長方形磁鐵與（yǔ）減速機（jī）帶（dài）凸輪的圓片方位（wèi）改動，構成到（dào）位不精準（zhǔn）。修補（bǔ）辦（bàn）法是將其調整精準，不行翻轉，即可解決問題。
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